今天咱们要说的慢事业创业项目跟车有关,但不是普通的汽车,而是新能源汽车。2020年,新能源汽车市场大爆发,身边有好多讨论新能源的小伙伴,不是想要买新能源车,就是想要买新能源的股票。
去年新能源汽车股价一直都在大涨。比如蔚来汽车:截至2020年8月,蔚来汽车(NIO)股价上涨19.17%,报收于17.84美元,公司市值首次超过200亿美元,约合1379亿人民币。
新能源汽车的火爆程度远远不止蔚来这一家。
据《2020年新能源汽车市场分析报告》数据显示,特斯拉进入国内市场后销量处于新能源汽车第一位,2020年6月完成销售14954辆创单月新高,超过蔚来、小鹏、威马和理想当月销量加总。
蔚来2020年二季度销售供不应求,7月销量3533辆,同比增长322.1%;小鹏汽车在新车型带动下,7月销量达2532辆,环比增长130%;理想ONE由于累积订单量逐步消耗,销量小幅回落,但7月再破新高达2765辆。
据央视报道,春节期间一线城市的新能源汽车订单量同比增长10到20倍。企查查数据显示,目前我国共有新能源汽车相关企业23.2万家,2020年全年新注册企业7.86万家,同比增长70.8%,其中四季度新增企业2.7万家。
商务部最新数据显示,2020年11月,随着汽车促消费政策效果进一步显现,国内汽车市场加快复苏,新能源汽车11月销量为20万辆,同比增长104.9%;1~11月累计销量110.9万辆,同比增长3.9%,首次由负转正。
根据《中国新能源汽车产业发展报告(2020)》显示,2019年我国新能源汽车销量达120. 6万辆, 占全球市场份额的53%。市场规模连续五年居全球首位~
去年底国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。据中国汽车工业协会预测,2021年中国新能源汽车销量增速很可能超过30%,甚至接近40%,达180万辆。
无论你喜不喜欢、认不认可新能源汽车,以上这些数据都说明了新能源汽车的风口已经到来,已经未来拥有十分广阔市场发展空间。
为什么新能源汽车会这么火?
有2点原因。
第一个,对于世界来说,新能源汽车属于环保节能产品,传统汽车使用的都是不可再生资源,而新能源汽车属于可再生能源,在咱们地球资源有限的情况下,新能源这一理念符合低碳环保的价值观,所以国家愿意大力推广。
第二个,对于个人来说,新能源获得了国家的推广,不仅省油钱,还能得到国家给的补贴,特别是在某些限牌城市还能拿到不摇号的绿色牌照,省钱又方便出行,所以个人愿意主动购买。
在传统汽车行业低迷的情况下,福特、通用、克莱斯勒等行业巨头动辄上千人的裁员计划,让传统汽车产业蒙上了层层阴影。
但新能源汽车的发展却势如爆竹,就像马斯克老师的火箭一样几乎要上天。而且未来新能源势必会越来越好,毕竟地球资源有限,当汽油没了的时候,传统汽车行业也就没有了活路,这时候大家毫无疑问会选择新能源汽车。
新能源从远了看,是人类未来的发展和趋势,从近了看,有国家的补贴,不限牌的好处,因此新能源有它独特的优势和价值,可以让它在未来三五十年蓬勃发展。
正在火、未来会更火,这就是一个可以建立慢事业赛道的领域!
但是对于个人来说,没有那么多钱去造车、去当经销商,那么如何切入新能源汽车行业呢?
其实很简单,新能源汽车领域,总归也是汽车行业,在汽车行业,有很多很多靠汽车知识吃饭的个体。
比如咱们大知乎:
比如抖音:
传统汽车领域这些博主这么多,一个个这么受欢迎,新能源汽车领域需不需要博主?需不需要测评人呢?
随着新能源汽车越来越火,专注新能源汽车科普讲解、测评的博主,会不会有市场呢?
我觉得是有的,因为专注新能源的说车人,会比什么车都讲的人显得更专业~
如何做呢?盘同行即可。
别人做传统汽车的性价比排行榜,咱们可以做新能源汽车性价比排行榜;
别人做传统汽车的价格排行榜,咱们可以做新能源汽车的价格排行榜;
别人做传统汽车的外观做工排行榜,咱们可以做新能源汽车的外观做工排行榜;
别人做传统汽车的销量排行榜,咱们可以做新能源汽车的销量排行榜......
这些是相同之处,除此之外还有不同之处:
比如别人做传统汽车的耗油量排行榜,咱们可以做新能源汽车的耗电量排行榜;还能做一做电池续航排行榜;充电次数和里程排行榜,电池价格排行榜等等。
这些内容从哪里来呢?
那些具体数据网上都有(比如价格,销量,耗油量,耗电量,充电次数,续航能力等等),自己花点时间精力就能将其整理出来,数据一摆,照片一配,可读性那可不杠杠的。传统汽车领域的大佬博主“备胎说车”,就是全靠搜集整理各种汽车论文数据来做内容分享的~
至于其他类似性价比,外观做工等,咱们能不能去采访拥有新能源汽车的车主获得内容?
如何采访呢?首先要准备一个问卷,问卷内容跟新能源汽车性价比,外观做工,内部细节等有关。
接着去露天停车场,写字楼周边的停车场,生意好的洗车店、4S店周围等用话术地推即可。
话术:你好,我是XX市新能源汽车协会的,现在我们建立了一个新能源车友群,正在做一个全市新能源汽车的车主互动活动,我们准备了一个问卷,想要采访一下您对于新能源汽车的看法,填写完之后就能加入我们的新能源车友群,群内不定期举办车友活动,可以帮忙支持一下吗?
通过地推,既能收集新能源车主流量,也能获得跟新能源汽车有关的各种信息,还能顺手拍拍车子细节照片...
有了新能源车主带来的信息和数据,有了做工细节图片展示,做出性价比之类的点评排行榜数据难吗?能不能让人更加信服?
有专业数据、有车主反馈、有真车实拍,点评排行榜顺利打造出来之后,就能有内容在互联网上不断输出,通过内容的输出慢慢积累粉丝还有难度吗?
有了粉丝之后,能够进行的变现服务多得去了,首先就是广告收入,各类汽车广告商家都会纷纷找上门来谈广告合作。
公众号上的汽车领域博主,随随便便接个广告就是几千上万的收入:
抖音上的汽车领域博主,
随随便便接个广告也是几万甚至十几万的收入:
除了广告收入之外,还能够带货,跟车企合作卖车拿提成还是大带货。当然,卖车并不普适,带货汽车配件才是最普适的。
在抖音上,一位小汽车博主,带货汽车相关配饰配件,销量8.7万,一个人就能抵得上一个汽车配饰店的销量,你说恐不恐怖?
除了带货普通配件之外,新能源汽车需不需要保养?需不需要维修?这些能不能跟相关商家合作?
变现三套路分别是卖人,卖产品,卖服务。
打广告属于卖人部分,带货属于卖产品部分,咱们还可以卖社群服务。
在知识星球上,随便一搜汽车,出来的社群多如牛毛。
一个88元的社群人数达到21K+。
等到咱们拥有了大量粉丝,在朋友圈分享各种各样的新能源汽车知识,打造一个新能源汽车博主的人设,跟粉丝建立信任,别人能做社群服务,咱们能不能做?
传统汽车行业带火了一个又一个的汽车博主,这些在抖音上说车的小伙子们,一条广告甚至比普通人一年的收入都多。更别说其他带货收入,合作收入,提成收入了。
看看头部大佬们的广告报价:
新能源汽车作为汽车领域的分支,作为未来发展的趋势,如果能够在市场爆炸之前,打造好属于自己的新能源汽车领域KOL人设,何愁分不到蛋糕?
咱们做不到头部大佬,拥有不了千万粉丝,退而求其次,成为百万、十万粉丝的博主总是没有问题的吧!别人牛逼吃肉年入千万那是有才华,我们平凡普通但也可以靠勤劳谋个年入个50喝喝汤。
这个慢事业,你是否感兴趣呢?
- 微信:3083118361
- 公众号:科牛
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